Yrityksen valmistusprofiili
Air Bag Coil (toimialan määritelmä: SRS Cable Reel tai Contact Assembly) toimii sähköisenä nivelenä kuljettajan turvajärjestelmälle. Se estää johtojen väsymisen ohjauspyörän pyöriessä yhdistämällä turvatyynyn ohjausyksikön (ACU) sytyttimeen.
Jiaxing Richang Auto Parts, joka perustettiin 60 miljoonan RMB:n kokonaisinvestoinnilla ja 15 000 neliömetrin laitoksella, on näiden turvallisuuden{3}}kriittisten komponenttien erikoisvalmistaja. Erotumme massiivisella mittakaavalla ja tarkkuudella: kaksoisvuorot (22 tuntia/päivä) tuotantolinjoillamme toimitamme tasaisen 2,8 miljoonan turvatyynykelan kuukausituotannon, mikä varmistaa toimitusketjun vakauden OEM-kumppaneillemme.
Tuotanto- ja validointimittarit
1. Automatisoitu FFC-valmistus
Turvatyynyn kelan ydin on joustava litteä kaapeli (FFC). Emme ulkoista tätä. Käytämme sisäisesti 9 FFC-laminointikonetta ja 11 integroitua lävistys-/tulostusyksikköä. Tämä pystysuora integrointi takaa, että kuparijohtimet täyttävät tarkat impedanssivaatimukset, mikä estää "korkean vastuksen" viat, jotka estävät turvatyynyt.
2. GP10-laboratorion akkreditointi
Laadunvarmistuksemme on tiukasti standardoitu. Sisäinen laboratoriomme sai SGMW (SAIC GM Wuling) GP10 -sertifikaatin heinäkuussa 2016. Jokainen kaapelikelan suunnittelu käy läpi:
- Pyörivä SRC-kestävyystestaus: 4:n erikoislaitteen käyttäminen jatkuvien lukitus----jaksojen suorittamiseen.
- Signaalin jatkuvuuden tarkistukset: Japanilaiset Kikusui-testaajat valvovat mikro{0}}katkoksia (<1µs) during vibration.
3. Monipuolinen rakennesalkku
Suunnittelemme turvatyynyn kelat jokaiselle ajoneuvosegmentille, joita seurataan tarkalla OEM-koodilla:
- Commercial Heavy{0}}Duty: Roller-Tyyppimallit BeiBen Truckille (V3ET) ja Dayun Autolle (ST3176J), suunniteltu äärimmäisiin kiertokulmiin.
- Matkustaja- ja katumaasturit: U-U-tyyppiset mallit Baojunille (CN202S/530) ja Cherylle, kompaktit kotelot ja moni-kanavaiset tietoreitit.
4. Ympäristön kestävyys
Globaalin luotettavuuden varmistamiseksi käämimme testataan komposiittisuolasumutuskammioissa ja korkean{0}}alhaisen lämpötilan iskuyksiköissä (-40 asteesta +85 asteeseen). Näin varmistetaan, että ne kestävät arktista kylmää ja trooppista kosteutta ilman eristeen halkeilua.
OEM-sovellusluettelo
Air Bag Coilimme ovat miljoonien ajoneuvojen hiljaisia vartijoita, joihin luottavat:
Electric Mobility (NEV)
Lingbao BOX (koodi EC01G) ja Jimai New Energy, jotka tukevat digitaalisia ohjaussäätimiä.
Kuljetus ja logistiikka
Dongfeng Shares (Tianjin/Tianlong) ja Foton, joissa kestävyys korkeassa tärinässä on ensiarvoisen tärkeää.
Massamarkkinoiden matkustaja
SAIC GM Wuling -alustat (Hongguang, Baojun-sarjat), jotka vaativat suurta-volyymin johdonmukaisuutta.
Hankintoja koskevat usein kysytyt kysymykset
Q1: Mitä hyötyä "Dual Shift" -tuotannostasi on?
A1: Käyttämällä lävistys- ja laminointilinjojamme 22 tuntia vuorokaudessa lyhennämme läpimenoaikoja merkittävästi. Tämän ansiosta voimme käsitellä Tier-1-kokoonpanotehtaiden kiireellisiä volyymin nousuja ilman, että toimitusketjua pullotetaan.
Q2: Pystyykö Air Bag Coils käsittelemään ADAS-signaaleja?
A2: Kyllä. Valmistusprosessimme mahdollistaa FFC-välin (välin) tarkan hallinnan. Tämän ansiosta voimme tuottaa -tiheyksisiä 16-kanavaisia yksiköitä (esim. Baojun CN220M), jotka kuljettavat arkaluontoisia tietoja kaistanpitoavustimelle ja mukautuvalle vakionopeussäätimelle ilman häiriöitä.
Q3: Kuinka varmistat, että kela ei vioittele talviolosuhteissa?
A3: Käytämme matalan lämpötilan{1}}taivutustestajia erityisesti FFC-materiaalille. Tämä varmistaa, että nauhakaapeli pysyy joustavana eikä katkea, vaikka ajoneuvo käynnistetään pakkasessa.
Q4: Tuetko jälkimarkkinoiden jakelua?
A4: Ehdottomasti. Vaikka olemme OEM-toimittaja, kapasiteettimme antaa meille mahdollisuuden palvella hyvämaineisia jälkimarkkinoiden jakelijoita, jotka vaativat OEM{2}}laadukkaita korvaavia tuotteita suosittuihin malleihin, kuten Ford Transit- ja Wuling-sarjoihin.
Suositut Tagit: turvatyynyn kela, Kiinan turvatyynyn kelojen valmistajat, toimittajat, tehdas
